بوش برنز قلع برای تجهیزات معدن از مس با خلوص بالا به عنوان ماده پایه استفاده می کند و ب...
چرخ دنده های حلزونی گشتاور را افزایش دهید و اغلب با یک حاشیه دراماتیک. از آنجایی که یک مجموعه چرخ دنده حلزونی از یک کرم پیچ مانند برای به حرکت درآوردن چرخ کرم دندانه دار استفاده می کند، یک دور کرم چرخ را تنها یک دندان (یا چند دندان) به جلو می برد. این کاهش سرعت داخلی تقریباً مستقیماً به یک ضرب گشتاور تبدیل می شود. از نظر عملی، یک چرخ دنده حلزونی با یک نسبت 20:1 بسته به کارایی مجموعه، میتواند ورودی متوسط 10 نیوتن متر را به تقریباً 140 تا 180 نیوتن متر گشتاور خروجی قابل استفاده تبدیل کند. به همین دلیل است که کاهندههای چرخ دنده حلزونی هر جا که گشتاور بالا، بستهبندی فشرده و عملکرد بیصدا بیشتر از سرعت خام اهمیت دارد، یک انتخاب استاندارد است.
بخشهای زیر دقیقاً توضیح میدهند که این افزایش گشتاور چگونه اتفاق میافتد، چگونه آن را برای کاربرد خودتان محاسبه کنید، و اینکه کجا یک چرخ دنده حلزونی آن را به انتخاب درست - یا اشتباه - تبدیل میکند.
ضرب گشتاور در مجموعه چرخ دنده حلزونی نتیجه مستقیم اهرم مکانیکی داخل مش دنده است. کرم مانند یک رزوه پیچ پیوسته رفتار می کند. همانطور که می چرخد، نخ آن به دندانه های چرخ کرم فشار می آورد و چرخ را مجبور می کند بسیار آهسته تر از خود کرم بچرخد.
شفت ورودی (کرم) معمولاً از یک موتور می آید و به سرعت می چرخد، اما در مقایسه با آنچه که سیستم در نهایت ارائه می دهد، گشتاور نسبتا کمی دارد.
هر چرخش کرم چرخ کرم را فقط با مقدار کمی زاویه ای به جلو می برد. از آنجایی که انرژی تقریباً در سراسر مش حفظ می شود، افت سرعت چرخشی به عنوان افزایش متناظر در گشتاور خروجی نشان داده می شود.
برخلاف چرخ دنده های خار یا مارپیچ، چرخ دنده های حلزونی اصطکاک لغزشی قابل توجهی را در سطح مشترک دندان تجربه می کنند. مقداری از افزایش گشتاور نظری به گرما از دست میرود، به همین دلیل است که راندمان دنیای واقعی - نه نسبت دنده به تنهایی - گشتاور نهایی تحویلشده را تعیین میکند.
رابطه بین نسبت دنده، راندمان و گشتاور خروجی از یک فرمول مهندسی ساده پیروی می کند:
گشتاور خروجی = گشتاور ورودی × نسبت دنده × راندمان
نسبت دنده حلزونی معمولاً از 5:1 تا 100:1 در یک مرحله واحد، در حالی که بازده مکانیکی معمولاً بین این دو قرار می گیرد 50% و 90% بسته به زاویه سرب، روانکاری و جفت شدن مواد (معمولاً یک کرم فولادی سخت شده که در برابر چرخ کرم برنزی یا آلیاژی مس است که سایش و اصطکاک را کاهش می دهد).
همانطور که جدول نشان می دهد، نسبت های بالاتر حتی با کاهش بازده، گشتاور را چندین برابر می کنند، به همین دلیل است که چرخ دنده های حلزونی با وجود تلفات اصطکاک ذاتی، برای کاربردهای با کاهش بسیار بالا و گشتاور بالا جذاب هستند.
درک این نکته مهم است که با افزایش نسبت، گشتاور و راندمان در جهت مخالف حرکت می کنند. یک چرخ دنده حلزونی که برای حداکثر گشتاور در نسبت های بسیار بالا بهینه شده است معمولاً گرمتر عمل می کند و انرژی ورودی بیشتری را به عنوان گرما نسبت به یک مجموعه با نسبت پایین هدر می دهد.
بنابراین انتخاب نسبت مناسب به معنای تطبیق گشتاور مورد نیاز بار رانده با سطح بازدهی است که سیستم بتواند از نظر حرارتی و انرژی تحمل کند.
ماهیت افزایشدهنده گشتاور چرخدندههای حلزونی آنها را در هر مکانی که یک درایو فشرده برای جابجایی یک بار سنگین یا مقاوم به آرامی و پیوسته نیاز دارد، مناسب میسازد.
در بسیاری از این طرحها، چرخ کرم از آلیاژ برنز یا مس مقاوم در برابر سایش همراه با کرم فولادی سختشده ساخته میشود - ترکیبی از مواد که بهطور خاص انتخاب شده است زیرا در مقابل تماس لغزشی و گرمای تولید شده مقاومت میکند و در عین حال گشتاور بالایی را در طول عمر طولانی ارائه میکند.
با وجود مزیت گشتاور قوی، چرخ دنده های حلزونی همیشه پاسخ بهینه نیستند. جریمه کارایی آنها به این معنی است که برای دستیابی به گشتاور خروجی مشابه در مقایسه با سیستمهای چرخ دنده مارپیچی یا سیارهای، نیروی ورودی بیشتری مورد نیاز است. برای عملیات مداوم و با چرخه کاری بالا، جایی که هزینه انرژی مهم است، یا جاهایی که حرکت معکوس بار به طور عمدی مورد نیاز است، انواع دنده های جایگزین ممکن است علیرغم سادگی و اندازه جمع و جور، بهتر از چرخ دنده های حلزونی عمل کنند.
به طور کلی بله، اما فقط تا جایی که کاهش بهره وری شروع به جبران سود نسبت می کند. در نسبتهای بسیار بالا، گشتاور همچنان افزایش مییابد، اما هر افزایش نسبت اضافی، سود خالص کمتری را به همراه دارد.
در بسیاری از طرح های با نسبت بالا، بله. به این حالت قفل شدن خودکار گفته می شود و زمانی اتفاق می افتد که زاویه سرب کرم به اندازه کافی کوچک باشد که اصطکاک مانع از حرکت کرم به سمت عقب شود - یک ویژگی ایمنی مفید در کاربردهای بلند کردن.
یک کرم فولادی سخت شده همراه با یک چرخ کرم برنزی یا آلیاژی مسی پرکاربردترین ترکیب، استحکام متعادل کننده، مقاومت در برابر سایش و اصطکاک قابل کنترل تحت بارهای گشتاور پایدار است.
یک بیل مکانیکی 200 تنی روی نیمکت بیکار می نشیند در حالی که یک متخصص برای سومین بار در آن هفته با یک تفنگ روغن کاری وارد می شود. بوش محوری بوم به طور ناهموار فرسوده شده است، شفت شروع به امتیاز ده...
View Moreپاسخ مستقیم: بهترین جفت شفت چرخ دنده حلزونی از دنده کرم مسی استفاده می کند A چرخ دنده کرم شفت، که معمولاً از فولاد سخت شده ساخته شده است، بهترین عملکرد را در صورت جفت شدن با a ...
View Moreبوش های فلزی چیست؟ پاسخ سریع A بوش فلزی یک آستین استوانهای است که معمولاً از آلیاژهای مس، فولاد یا آلومینیوم ساخته میشود و بین دو قسمت متحرک برای کاهش اصطکاک، جذب لرزش و محافظ...
View Moreسختی مواد چیست سختی ماده مقاومت قابل اندازه گیری است که یک ماده جامد در برابر تغییر شکل پلاستیک موضعی مانند خراشیدگی، فرورفتگی یا سایش هنگامی که جسم یا ابزار سخت تری به سطح آن فشار داد...
View More